數控車(chē)床加工一般不需求很多雜亂的工藝裝備，通過(guò)編制加工程序就可把形狀雜亂和精度要求較高的零件加工出來(lái)，夾具上各零部件應不妨礙機床對零件各表面的加工，即夾具要開(kāi)敞，其定位、夾緊機構元件不能影響加工中的走刀（如產(chǎn)生碰撞等）。機床的受控動(dòng)作大致包括機床的起動(dòng)、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進(jìn)給運動(dòng)的方向、速度、方式；刀具的選擇、長(cháng)度和半徑的補償；

數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)（或機床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。雖然操作人員在數控加工中起著(zhù)重要的作用，但操作人員不用手把手在機器上操作，而是在電腦上操作。這為所有人創(chuàng )造了更安全的工作環(huán)境，減少了工作場(chǎng)所事故的發(fā)生。數控加工部位分序法對于加工內容很多的零件，可按其結構特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。

數控加工加工質(zhì)量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時(shí)間，而且由于使用佳切削量而減少了切削時(shí)間。機械加工的主要功能是能夠從一塊塑料或金屬塊中創(chuàng )造出其他東西。雖然傳統的數控加工都能實(shí)現這些目標，但數控加工中使用的自動(dòng)化使得加工效率更高，速度更快，更高的生產(chǎn)速度，更少的誤差空間，使得數控加工減低了許多企業(yè)的成本。在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結構與工藝性，機床的功能，零件數控加工內容的多少，安裝次數及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實(shí)際情況來(lái)確定，但一定力求合理。